ПОДРОБНЕЕ О МЯГКИХ КОНТЕЙНЕРАХ (БИГ-БЭГАХ/БИГ-БЕГАХ)
За последние десять лет мягкие контейнеры (МК, МКР, биг-бэги, биг-беги) практически полностью вытеснили другие виды тары для хранения и транспортировки насыпных грузов. В настоящее время во всем мире биг-бэги признаны универсальной упаковкой. Биг-бэги могут быть конструктивно адаптированы под любое погрузочно-разгрузочное оборудование и различные станции затаривания и разгрузки.
Биг-бэги - наиболее экономичный вид упаковки многотоннажных грузов. В логистических схемах перевозки, складирования и хранения сыпучей продукции биг-бэги успешно используются на предприятиях химической, аграрной, строительной, пищевой и других отраслей промышленности.
По данным Европейской Ассоциации Производителей Мягких Контейнеров (ЕFIВСА), мировое производство биг-бэгов ежегодно увеличивается в среднем на 10%. На сегодня в мире производится более 100 млн. биг-бэгов в год.
 |
Конструкция биг-бэгов
Конструктивно биг-бэги представляют собой прочные мешки с грузоподъемными элементами - стропами. Оболочка биг-бэга изготавливается из полипропиленовых или капроновых УФ-стабилизированных тканей с запасом прочности, позволяющим эксплуатировать биг-бэги в широком диапазоне температур. Для защиты от влаги и повышения экологической чистоты работ при погрузке и транспортировке порошкообразных грузов биг-бэги могут комплектоваться наружными полиэтиленовыми чехлами или полиэтиленовыми вкладышами различного типа.
|
Преимущества мягких контейнеров (биг-бэгов) очевидны:
- возможность использования для широкого диапазона порошкообразных и гранулированных материалов, включая пищевые продукты;
- многообразие конструктивных вариантов;
- минимальный вес тары при грузоподъемности до 2000 кг;
- невысокая стоимость;
- возможность переработки и многоразового использования;
- малые потери продукта на всех этапах обращения;
- эффективность погрузочно-разгрузочных работ при затаривании, хранении и транспортировке;
- возможность хранения грузов на открытых площадках;
- доставка любым видом транспорта;
- экологическая безопасность.
|
Мягкие контейнеры (биг-бэги) разных модификаций отличаются по:
- вместимости (от 300 до 1500 литров),
- грузоподъемности (от 400 до 2000 кг),
- количеству стропов (один, два, четыре),
- наличию дополнительных элементов конструкции (верхнего люка, верхней сборки, верхней крышки, нижнего люка),
- количеству слоев и плотности ткани грузонесущей оболочки.
|
Мягкие контейнеры (биг-бэги) можно классифицировать по сроку их использования:
- мягкие контейнеры разового использования - МКР;
- мягкие контейнеры, используемые в нескольких транспортных циклах - МКС;
- оборотные мягкие контейнеры многократного использования - МКО.
Оборотности мягких контейнеров (биг-бэгов), как правило, соответствует и запас их прочности:
- 5:1 (однократное применение) - МКР;
- 6:1 (несколькократное применение от 2 до 5 раз) - МКС;
- 8:1 (многократное применение) - МКО.
Основные требования к определению запаса прочности мягких контейнеров оговорены в международных стандартах качества. По требованиям европейского стандарта EFIBCA мягкий контейнер должен выдерживать пятикратную перегрузку без разрушения (фактор безопасности 5:1), при испытаниях для получения сертификата ООН разрывная нагрузка мягкого контейнера - шестикратная (фактор безопасности 6:1).
|
Традиционно используемое в каталогах условное обозначение модификации мягкого контейнера (биг-бэга) включает:
- тип контейнера: мягкий специализированный контейнер разового использования (МКР), мягкий стандартный контейнер несколькократного использования (МКС), мягкий оборотный контейнер многоразового использования (МКО);
- условный объем загрузки, м3;
- наличие стропов:
С – встроенные (единые с оболочкой) стропы,
Л – ленточные стропы;
Т – тросовые стропы
- количество стропов: один, два (не указывается) или четыре;
- допустимую рабочую нагрузку, т;
- ткань оболочки: полипропиленовая рукавная (ППР) или полипропиленовая (ПП).
Например, МКР-1, 2С-1, 3ППР: мягкий специализированный контейнер разового использования с условным объемом 1,2 м3, двумя встроенными стропами, допустимой рабочей нагрузкой 1,3 т, из полипропиленовой рукавной ткани.
|
|
|
